Француз ұлттық теміржол компаниясы (SNCF) жақында ауқымды жоспарды ұсынды: 2030 жылға қарай фотоэлектрлік панельді электр энергиясын өндіру арқылы электр энергиясына сұраныстың 15-20% шешу және Франциядағы ең ірі күн энергиясын өндірушілердің бірі болу.
Франция үкіметінен кейінгі екінші ірі жер иесі болып табылатын SNCF 6 шілдеде өзінің меншігіндегі жерге 1000 гектар шатырды, сондай-ақ құрылыс шатырлары мен автотұрақтарды орнататынын мәлімдеді, деп хабарлайды Agence France-Presse.Фотоэлектрлік панельдер, жоспардың жалпы инвестициясы 1 миллиард еуроға жетеді деп күтілуде.
Қазіргі уақытта SNCF Францияның оңтүстігіндегі бірнеше жерде күн энергиясын өндірушілерге өз жерін жалға береді.Бірақ төраға Жан-Пьер Фаранду 6-шы күні ол «біздің кеңістікті басқаларға арзан жалға беріп, инвестиция салып, пайда табуға мүмкіндік береді» деп ойлап, бар модельге оптимистік көзқарас танытпайтынын айтты.
Фаранду: «Біз берілістерді ауыстырып жатырмыз», - деді.«Біз енді жерді жалға бермейміз, электр қуатын өзіміз өндіреміз... Бұл да SNCF үшін жаңалықтың бір түрі.Біз одан әрі қарауға батылдықпен қарауымыз керек ».
Франкур сонымен қатар жоба SNCF-ке тарифтерді бақылауға және оны электр энергиясы нарығындағы ауытқулардан қорғауға көмектесетінін атап өтті.Өткен жылдың басынан бері энергия бағасының өсуі SNCF жоспарларын тездетуге итермеледі және компанияның жолаушылар секторы ғана Франциядағы электр энергиясының 1-2% тұтынады.
SNCF күн энергиясының схемасы Францияның барлық аймақтарын қамтиды, жобалар осы жылы әртүрлі көлемдегі шамамен 30 учаскеде басталады, бірақ Гранд Эст аймағы «учаскелердің негізгі жеткізушісі» болады.
Францияның өнеркәсіптік электр энергиясын ең ірі тұтынушысы болып табылатын SNCF компаниясында 15 000 пойыз және 3 000 станция бар және алдағы жеті жыл ішінде 1000 мегаватт қуатты фотоэлектрлік панельдер орнатуға үміттенеді.Осы мақсатта SNCF Renouvelable жаңа еншілес ұйымы жұмыс істейді және Engie немесе Neoen сияқты сала көшбасшыларымен бәсекелеседі.
SNCF сонымен қатар көптеген станциялар мен өнеркәсіптік ғимараттардағы электр жабдықтарын тікелей электрмен қамтамасыз етуді және қазіргі уақытта 80 пайыздан астамы электр қуатымен жүретін кейбір пойыздарын қуаттандыруды жоспарлап отыр.Ең жоғары кезеңдерде пойыздар үшін электр қуатын пайдалануға болады;ең жоғары емес кезеңдер кезінде SNCF оны сата алады және алынған қаржы түсім теміржол инфрақұрылымын күтіп ұстау мен жаңартуды қаржыландыруға жұмсалады.
Францияның энергетикалық өтпелі министрі Агнес Панниер-Рунахер күн жобасын қолдады, себебі ол «инфрақұрылымды нығайта отырып, төлемдерді азайтады».
SNCF қазірдің өзінде жүзге жуық шағын теміржол вокзалдарының, сондай-ақ бірнеше ірі теміржол вокзалдарының тұрақтарына фотоэлектрлік панельдерді орнатуды бастады.Панельдерді серіктестер орнатады, SNCF «Еуропада өзінің PV жобаларын құру үшін қажетті құрамдастарды мүмкіндігінше сатып алуға» міндеттенеді.
2050 жылға қарай 10 000 гектардай жерді күн панельдері жабуға болады, ал SNCF оның өзін-өзі қамтамасыз етуін және тіпті өндіретін энергияның көп бөлігін қайта сататынын күтеді.
Жіберу уақыты: 07.07.2023 ж
