Француз ұлттық теміржол компаниясы (SNCF) жақында ауқымды жоспар ұсынды: 2030 жылға қарай фотоэлектрлік панельдер арқылы электр энергиясына деген сұраныстың 15-20%-ын шешу және Франциядағы ең ірі күн энергиясын өндірушілердің біріне айналу.
Франция үкіметінен кейінгі екінші ірі жер иесі SNCF 6 шілдеде өзіне тиесілі жерге, сондай-ақ ғимараттардың шатырлары мен тұрақтарына 1000 гектар шатыр орнататынын мәлімдеді, деп хабарлайды Agence France-Presse. Фотоэлектрлік панельдер жобасына жалпы инвестиция 1 миллиард еуроға жетеді деп күтілуде.
Қазіргі уақытта SNCF Францияның оңтүстігіндегі бірнеше жерде күн энергиясын өндірушілерге өз жерін жалға береді. Бірақ төраға Жан-Пьер Фаранду 6-шы күні қолданыстағы модельге оптимистік көзқараспен қарамайтынын, оның «біздің кеңістігімізді басқаларға арзан бағамен жалға беріп, оларға инвестиция салып, пайда табуға мүмкіндік беріп жатыр» деп ойлайтынын айтты.
Фаранду: «Біз жылдамдықты өзгертіп жатырмыз», - деді. «Біз енді жерді жалға бермейміз, электр энергиясын өзіміз өндіреміз... Бұл да SNCF үшін бір жаңалық. Біз әрі қарай іздеуге батылымыз барады».
Франкур сонымен қатар жоба SNCF-ке тарифтерді бақылауға және оны электр энергиясы нарығындағы ауытқулардан қорғауға көмектесетінін атап өтті. Өткен жылдың басынан бері энергия бағасының күрт өсуі SNCF-ті жоспарларды жеделдетуге итермеледі, ал компанияның жолаушылар секторы ғана Францияның электр энергиясының 1-2%-ын тұтынады.
SNCF күн энергиясы схемасы Францияның барлық аймақтарын қамтиды, жобалар биыл әртүрлі көлемдегі шамамен 30 учаскеде басталады, бірақ Гранд-Эст аймағы «жер телімдерінің негізгі жеткізушісі» болады.
Францияның өнеркәсіптік электр энергиясының ең ірі тұтынушысы SNCF компаниясының 15 000 пойызы мен 3000 станциясы бар және алдағы жеті жыл ішінде 1000 мегаватт шыңдық фотоэлектрлік панельдерді орнатуға үміттенеді. Осы мақсатта жаңа еншілес SNCF Renouvelable компаниясы жұмыс істейді және Engie немесе Neoen сияқты сала көшбасшыларымен бәсекелеседі.
SNCF сонымен қатар көптеген станциялар мен өндірістік ғимараттардағы электр жабдықтарын тікелей электр қуатымен жабдықтауды және қазіргі уақытта 80 пайыздан астамы электр қуатымен жұмыс істейтін кейбір пойыздарын қуаттандыруды жоспарлап отыр. Шың кезеңінде пойыздар үшін электр қуатын пайдалануға болады; шың кезеңінен тыс кезеңде SNCF оны сата алады, ал алынған қаржы түсімі теміржол инфрақұрылымын күтіп ұстау мен жаңартуды қаржыландыруға жұмсалады.
Францияның энергетикалық өтпелі министрі Агнес Панье-Рунахер күн энергиясы жобасын қолдады, себебі ол «инфрақұрылымды нығайта отырып, шығындарды азайтады».
SNCF жүзге жуық шағын теміржол станцияларының, сондай-ақ бірнеше ірі теміржол станцияларының тұрақтарына фотоэлектрлік панельдерді орнатуды бастады. Панельдерді серіктестер орнатады, ал SNCF «мүмкіндігінше Еуропадағы фотоэлектрлік жобаларын салу үшін қажетті компоненттерді сатып алуға» міндеттенеді.
2050 жылға қарай 10 000 гектарға дейін күн батареяларымен жабылуы мүмкін, ал SNCF оның өзін-өзі қамтамасыз ететінін және тіпті өндіретін энергияның көп бөлігін қайта сататынын күтеді.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 7 шілде
