Электрлік көліктердің маңызды бөлігі ретінде литий-иондық батареялар пайдалану кезеңінде қоршаған ортаға біршама әсер етеді.Қоршаған ортаға әсерді кешенді талдау үшін зерттеу нысаны ретінде 11 түрлі материалдардан тұратын литий-ионды аккумуляторлар жинақтары таңдалды.Қоршаған ортаның жүктемесін анықтау үшін өмірлік циклді бағалау әдісі мен энтропия салмағы әдісін енгізу арқылы қоршаған ортаның батареясының сипаттамаларына негізделген көп деңгейлі индексті бағалау жүйесі жасалады.
Көлік саласының қарқынды дамуы1 экономикалық және әлеуметтік дамуда ерекше маңызды рөл атқарады.Сонымен бірге ол қоршаған ортаны елеулі ластауға әкелетін қазбалы отынның көп мөлшерін тұтынады.IEA (2019) мәліметтері бойынша жаһандық СО2 шығарындыларының шамамен үштен бірі көлік секторынан келеді.Жаһандық көлік саласының энергияға үлкен сұранысын және экологиялық ауыртпалығын азайту мақсатында көлік саласын электрлендіру ластаушы заттардың шығарындыларын азайтудың негізгі шараларының бірі болып саналады.Осылайша, экологиялық таза және тұрақты көліктерді, әсіресе электромобильдерді (EV) дамыту автомобиль өнеркәсібі үшін перспективалы нұсқаға айналды.
12-бесжылдық жоспардан (2010-2015) бастап Қытай үкіметі саяхаттарды тазарту үшін электр көліктерін пайдалануды ынталандыру туралы шешім қабылдады.Дегенмен, ауыр экономикалық дағдарыс елдерді энергетикалық дағдарыс, қазба отын бағасының өсуі, жұмыссыздықтың жоғары деңгейі, инфляцияның өсуі және т.б. әлеуметтік менталитетке, адамдардың тұтынушылық қабілетіне және мемлекеттік шешім қабылдауға әсер еткен проблемалармен бетпе-бет келуге мәжбүр етті.Осылайша, электромобильдерді қабылдау мен қабылдаудың төмендігі нарықта электромобильдерді ертерек қабылдауға кедергі келтіреді.
Керісінше, жанармаймен жүретін көліктердің сатылымы төмендей берді, иелерінің өсу үрдісі бәсеңдеді.Басқаша айтқанда, ережелердің орындалуы және экологиялық сананың оянуы арқылы кәдімгі жанармаймен жүретін көліктердің сатылымы электр көліктерінің сатылымына қарама-қарсы өзгерді және электр көліктерінің ену жылдамдығы тез өсуде.Қазіргі уақытта литий-ионды аккумуляторлар (LIB) жеңіл салмағы, жақсы өнімділігі, жоғары энергия тығыздығы және жоғары қуат шығысы үшін электр көліктер саласындағы ең жақсы таңдау болып табылады.Сонымен қатар, литий-ионды аккумуляторлар батареяларды сақтау жүйелерінің негізгі технологиясы ретінде тұрақты энергетиканы дамыту және көміртегі шығарындыларын айтарлықтай азайту тұрғысынан да үлкен әлеуетке ие.
Жылжыту процесінде электромобильдер кейде нөлдік шығарындылары жоқ көліктер ретінде қарастырылады, бірақ олардың аккумуляторларын өндіру және пайдалану қоршаған ортаға үлкен әсер етеді.Демек, соңғы зерттеулер электромобильдердің экологиялық артықшылықтарына көбірек назар аударды.Электрлік көліктерді өндірудің, пайдаланудың және кәдеге жаратудың үш сатысы бойынша көптеген зерттеулер бар, Қытай электромобиль нарығында ең көп қолданылатын литий никель кобальт марганец оксиді (NCM) және литий темір фосфат (LFP) батареяларының үшеуін алды. зерттеп, арнайы талдау жүргізді.тартқыш батареяларды өндіру, пайдалану және қайта өңдеу кезеңдерінің өмірлік циклін бағалауға (LCA) негізделген осы үш батареяның.Нәтижелер көрсеткендей, литий темір фосфатты аккумулятор жалпы жағдайда үштік батареяға қарағанда жақсы қоршаған ортаны қорғауға ие, бірақ пайдалану фазасындағы энергия тиімділігі үштік батарея сияқты жақсы емес және қайта өңдеу құндылығына ие.
Жіберу уақыты: 10 тамыз 2023 ж
