LFP батареясы деп те аталатын литийлі темір фосфат батареясы (Lifepo4), сонымен қатар литийдің иондық химиялық батареясы болып табылады. Олар литий темір фосфат катодынан және көміртекті анодтан тұрады. LifePo4 батареялары жоғары энергияның тығыздығы, ұзақ өмір сүруі және керемет жылу тұрақтылығымен танымал. LFP нарығының өсуі аккумулятормен жұмыс істейтін материалдарға қатты сұранысқа ие. Дәстүрлі электр энергиясын өндіруден жаңартылатын энергия өндіруге көшу литий темір фосфат батареяларының көптеген мүмкіндіктерін ашты. Алайда, қолданылған литий батареяларын шығарумен байланысты тәуекелдер соңғы жылдары нарықтың өсуіне кедергі келтірді және болжамды кезең ішінде нарықтың өсуіне кедергі келтіреді.
Сыйымдылығы бойынша литий темір фосфаты батареялар нарығы 0-16,250 мА, 16,251-50 мм, 50 001-100,000МА, 100 001-540,000МА-ға бөлінеді. 50 001-100,000 мэм батареялары ең жоғары CGR-де болжамды кезең ішінде өседі деп күтілуде. Бұл батареялар жоғары қуатты қажет ететін салаларда қолданылады. Негізгі қосымшаларға электромобильдер, қосылатын модульдер, жел энергиясы, электрлік роботтар, электрлік қуырғыштар, күн энергиясы, күн энергиясы, гольф арбалары, телекоммуникациялар, телекоммуникация, теңіз, қорғаныс, мобильді және ашық қосымшалар кіреді. Осы жоғары қуат көздері үшін пайдаланылатын батареялардың түрлеріне литийлі темір фосфаты, литий марганаты, литий Титанат және кейбіреулері модульдік түрінде шығарылады. Модульдік нысандардан басқа, басқа нысандарға полимерлер, презерватика, энергия сақтау жүйелері және қайта зарядталатын батареялар жатады.
Есеп темір фосфаты батареясының базарын кернеуге негізделген үш сегмендерге бөледі: төмен кернеу (12 В төмен), орташа кернеу (12-36v) және жоғары кернеу (36в-ден жоғары). Жоғары вольтты сегмент болжамды кезеңдегі ең үлкен сегмент болады деп күтілуде. Бұл жоғары вольтты батареялар ауыр электрмен жабдықтау, өнеркәсіптік қосымшалар, резервтік электрмен, гибридтік электрмен, гибридтік жүйелер, қуат сақтау жүйелері, апаттық жүйелер, микрогрлер, яхталар, әскери және теңіз қосымшалары үшін қолданылады. Батареяларды бір ұяшықтан жасау мүмкін емес, сондықтан модуль қажет, кейде бірқатар модульдер, қуат сөрелері, электр контейнерлері, литийлі марганец оксиді, литийлі темір фосфаты, никель марганец кобалт және литий титан оксиді арқылы жасауға болады. Тұрақтылыққа және кейіннен электромобильдерді енгізудің жоғарылауы және кейіннен осы батареялардың асырап алуына әсер етеді, осылайша сұраныс артып келеді.
Азия-Тынық мұхиты аймағы болжамды кезең ішінде литий темір фосфаты батареялары үшін ең үлкен нарыққа айналады деп күтілуде. Азия-Тынық мұхиты аймағында Қытай, Үндістан, Жапония, Оңтүстік Корея және Азия-Тынық мұхиты облыстары сияқты ірі экономикалар кіреді. Литий темір фосфаты көптеген қосымшаларда үлкен әлеуетке ие. Соңғы жылдары облыс автомобиль өнеркәсібінің орталығына айналды. Соңғы инфрақұрылымды дамыту және дамушы елдердегі индустрияландыру қызметі жаңа даңғылдар мен OEMS үшін мүмкіндіктер ашты. Сонымен қатар, халықтың сатып алу қабілетінің өсуі вагондарға деген сұранысты ынталандырады, бұл литий темір фосфаты аккумуляторының өсуінің қозғаушы күші болады. Азия-Тынық мұхиты аймағы литий-ион аккумуляторында батареяны өндіру және сұраныс бойынша айтарлықтай қатысуы бар. Түрлі елдер, әсіресе Қытай, Оңтүстік Корея және Жапония литий-ион аккумуляторларының негізгі өндірушілері болып табылады. Бұл елдерде компаниялар жұмыс істейтін ірі өндірістік нысандар бар аккумулятор саласы бар, олар өндіретін ірі өндірістік нысандары бар батареялар әр түрлі қосымшаларда, соның ішінде электрлік көліктерде, тұтынушылық электроника және энергия сақтау жүйелерінде қолданылады.
POST TIME: JUL-28-2023
