АҚШ-тың CNBC есебіне сәйкес, Ford Motor осы аптада CATL-пен бірлесіп Мичиганда электромобиль аккумуляторы зауытын салу жоспарын қайта бастайтынын хабарлады.Форд осы жылдың ақпан айында зауытта литий темір фосфатты аккумуляторлар шығаратынын айтқан, бірақ қыркүйекте құрылысты тоқтататынын мәлімдеді.Форд өзінің соңғы мәлімдемесінде жобаны ілгерілететінін және инвестиция, өсу және кірістілік арасындағы тепе-теңдікті ескере отырып, өндірістік қуат ауқымын азайтатынын растады.
Форд осы жылдың ақпан айында жариялаған жоспарына сәйкес, Маршаллдағы (Мичиган штаты) жаңа аккумулятор зауыты 3,5 миллиард АҚШ долларын құрайтын инвестицияға және жылдық өндірістік қуаты 35 гигаватт сағатқа жетеді.Ол 2026 жылы өндіріске енгізіліп, 2500 қызметкерді жұмыспен қамту жоспарлануда.Дегенмен, Форд 21-і күні өндіріс қуатын шамамен 43%-ға қысқартатынын және күтілетін жұмыс орындарын 2500-ден 1700-ге дейін қысқартатынын айтты.Қысқарту себептеріне қатысты Ford коммуникациялар бөлімінің бас директоры Труби 21-і күні былай деді: «Біз барлық факторларды, соның ішінде электр көліктеріне сұранысты, бизнес-жоспарымызды, өнім циклінің жоспарын, қолжетімділікті және т.б. қарастырдық. Әрбір зауытта тұрақты бизнеске қол жеткізу».Труби сонымен қатар электромобильдердің дамуына өте оптимистік көзқараспен қарайтынын айтты, бірақ электр көліктерінің қазіргі өсу қарқыны адамдар күткендей жылдам емес.Труби сонымен бірге аккумулятор зауыты 2026 жылы өндірісті бастау жолында екенін айтты, бірақ компания Біріккен Авто Жұмыскерлері (UAW) кәсіподақпен келіссөздер кезінде зауыттағы өндірісті екі айға тоқтатқанына қарамастан.
«Нихон Кейзай Шимбун» Фордтың осы жоспарлар сериясындағы өзгерістердің Қытай-АҚШ қарым-қатынасындағы үрдістерге қатысы бар-жоғын ашпағанын мәлімдеді.Американдық БАҚ Фордтың CATL-пен қарым-қатынасына байланысты кейбір республикашыл заң шығарушылар тарапынан сынға ұшырағанын хабарлады.Бірақ сала мамандары келіседі.
АҚШ-тың «Electronic Engineering Issue» журналының веб-сайтында 22-сі күні сала мамандары Фордтың Мичиганда CATL компаниясымен электр көліктерінің аккумуляторларын шығаратын миллиардтаған долларлық суперзауыт салып жатқанын айтты, бұл «қажетті неке» болып табылады.Мичиган штатында орналасқан Sino Auto Insights автомобиль өнеркәсібінің консалтингтік компаниясының басшысы Ту Ле, егер американдық автоөндірушілер қарапайым тұтынушылар қалтасы көтеретін электр көліктерін шығарғысы келсе, BYD және CATL компанияларымен ынтымақтастық өте маңызды деп санайды.Бұл маңызды.Ол былай деді: «Дәстүрлі американдық автоөндірушілер үшін арзан бағадағы көліктер жасаудың жалғыз жолы – қытайлық аккумуляторларды пайдалану.Қуаттылық пен өндіріс тұрғысынан олар әрқашан бізден алда болады».
Жіберу уақыты: 24 қараша 2023 ж
