Көміртектің бейтараптығы мен көліктерді электрлендіру толқынының әсерінен автомобиль өнеркәсібіндегі дәстүрлі қуат орталығы Еуропа жаңа энергетикалық көліктердің жылдам өсуіне және қуат батареяларына деген сұраныстың жоғары болуына байланысты қытайлық аккумулятор компаниялары үшін шетелге шығу үшін қолайлы орынға айналды.SNE Research жариялаған мәліметтерге сәйкес, 2022 жылдың төртінші тоқсанынан бастап еуропалық электр көліктерінің сатылымы өсіп, тарихи жоғары деңгейге жетті.2023 жылдың бірінші жартыжылдығында Еуропаның 31 елі 1,419 миллион жаңа энергетикалық жолаушылар көлігін тіркеді, бұл өткен жылмен салыстырғанда 26,8%-ға өсті, ал жаңа энергия көліктерінің ену деңгейі 21,5%-ды құрады.Электрлік көліктердің ену қарқыны жоғары Скандинавия елдерінен басқа, Германия, Франция және Ұлыбритания ұсынатын Еуропаның негізгі елдері де нарықтағы сатылымның өсуін бастан өткерді.
Дегенмен, еуропалық жаңа энергетикалық көліктер нарығының қарқынды өсуінің артында қуат батареялары өнімдеріне нарықтың күшті сұранысы мен еуропалық қуат батареялары өнеркәсібінің артта қалған дамуы арасындағы қарама-қайшылық жатқанын атап өткен жөн.Еуропалық қуат батареялары нарығының дамуы «ойын бұзушыларды» шақырады.
Жасыл қоршаған ортаны қорғау тұжырымдамасы адамдардың жүрегінде терең тамыр жайып, Еуропаның жаңа энергетикалық көліктері қарқынды дамып келеді.
2020 жылдан бастап жасыл және қоршаған ортаны қорғау концепцияларына бағытталған жаңа энергетикалық көліктер еуропалық нарықта қарқынды дамуды бастан өткерді.Әсіресе өткен жылдың төртінші тоқсанында еуропалық электр көліктерінің сатылымы өсіп, тарихи ең жоғары деңгейге жетті.
Жаңа энергетикалық көліктер сатылымының жылдам өсуі қуат батареяларына үлкен сұранысты тудырды, бірақ артта қалған еуропалық қуат батареялары өнеркәсібі бұл сұранысты қанағаттандыру қиын.Еуропалық энергетикалық аккумулятор өнеркәсібінің артта қалуының басты себебі – жанармаймен жұмыс істейтін көліктер технологиясының тым жетілгендігі.Дәстүрлі автокөлік компаниялары қазба отын дәуіріндегі барлық дивидендтерді жеп қойды.Қалыптасқан ойлау инерциясын біраз уақытқа өзгерту қиынға соғады, бірінші рет түрлендіруге ынта мен жігер болмайды.
Еуропадағы қуат батареяларының жетіспеушілігі мәселесін қалай шешуге болады?
Болашақта жағдайды қалай бұзуға болады?Жағдайды бұзған адам міндетті түрде Ниндэ дәуіріне ие болады.CATL – әлемдегі жетекші қуат батареяларын өндіруші және технологияны зерттеу мен әзірлеуде, өндірісте, нөлдік көміртекті түрлендіруде және локализацияланған дамуда жетекші орынға ие.
Технологиялық зерттеулер мен әзірлемелер бойынша 2023 жылдың 30 маусымындағы жағдай бойынша CATL барлығы 22 039 отандық және шетелдік патентке ие болды және оған өтінім берді.2014 жылдың өзінде-ақ Ningde Times Германияда толық иелік ететін еншілес ұйымын құрды, German Times, жергілікті жоғары сапалы ресурстарды біріктіру үшін қуат батареялары технологиясын зерттеу мен дамытуды бірлесіп жылжыту.2018 жылы Эрфурт ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық орталығы жергілікті қуат батареяларының технологиясын инновациялар мен дамыту үшін Германияда қайтадан салынды.
Өндіріс пен өндіріс тұрғысынан CATL өзінің экстремалды өндірістік мүмкіндіктерін жетілдіруді жалғастыруда және аккумулятор өнеркәсібіндегі жалғыз екі маяк зауытын ұстайды.CATL ресми деректеріне сәйкес, қуат батареяларының істен шығу деңгейі де PPB деңгейіне жетті, бұл миллиардқа бір ғана бөлікті құрайды.Күшті экстремалды өндірістік мүмкіндіктер Еуропадағы жаңа энергетикалық көлік өндірісі үшін тұрақты және жоғары сапалы аккумуляторды қамтамасыз ете алады.Сонымен бірге, CATL жергілікті жаңа энергетикалық көліктердің даму қажеттіліктерін жақсырақ қанағаттандыру және Еуропаның жан-жақты электрлендіру процесіне және жергілікті жаңа энергетикалық көлік компанияларының шетелге шығуына көмектесу үшін Германия мен Венгрияда жергілікті химиялық зауыттарды дәйекті түрде салды.
Нөлдік көміртекті түрлендіру тұрғысынан CATL осы жылдың сәуір айында өзінің «нөлдік көміртегі стратегиясын» ресми түрде шығарды, ол 2025 жылға қарай негізгі операцияларда көміртегі бейтараптығына және 2035 жылға қарай құн тізбегінде көміртегі бейтараптығына қол жеткізетінін жариялады. Қазіргі уақытта CATL екі толық меншігінде және бір бірлескен кәсіпорын нөлдік көміртекті аккумулятор зауыттары.Өткен жылы 400-ден астам энергия үнемдеу жобалары алға жылжып, көміртегінің жинақталған мөлшері 450 000 тоннаға азайып, жасыл электр энергиясын пайдалану үлесі 26,60%-ға дейін өсті.Нөлдік көміртекті трансформация бойынша CATL қазірдің өзінде стратегиялық мақсаттар мен практикалық тәжірибе бойынша әлемдік жетекші деңгейде деп айтуға болады.
Сонымен қатар, еуропалық нарықта CATL сонымен қатар тұтынушыларға жоғары сапалы өнімдері, тамаша операциялары және тамаша қызметтері бар локализацияланған арналарды салу арқылы ұзақ мерзімді, жергілікті локализацияланған сатудан кейінгі қызмет көрсету кепілдіктерін ұсынады, бұл да дамуды одан әрі ынталандырды. жергілікті экономиканың.
SNE Research деректеріне сәйкес, 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында әлемде жаңадан тіркелген қуат батареясының орнатылған қуаты 304,3 ГВт/сағ құрады, бұл бір жылмен салыстырғанда 50,1% өсті;CATL жыл сайынғы өсу қарқынымен 56,2% әлемдік нарық үлесінің 36,8% құраса, нарықтағы осындай жоғары үлесі бар әлемдегі жалғыз аккумулятор өндірушілері бола отырып, аккумуляторды пайдалану бойынша әлемдік рейтингте өзінің жетекші позициясын сақтауды жалғастыруда.Еуропаның жаңа энергетикалық көліктер нарығында қуат батареяларына үлкен сұраныстың арқасында CATL-тің шетелдегі бизнесі болашақта айтарлықтай өседі деп саналады.
Жіберу уақыты: 20 қыркүйек 2023 ж
