Көміртекті бейтараптық пен көліктерді электрлендіру толқынының әсерінен автомобиль өнеркәсібіндегі дәстүрлі держава Еуропа жаңа энергия көліктерінің қарқынды өсуіне және қуатты батареяларға деген сұраныстың жоғары болуына байланысты қытайлық қуатты батарея компанияларының шетелге шығуының басты бағытына айналды. SNE Research компаниясының жария деректеріне сәйкес, 2022 жылдың төртінші тоқсанынан бастап еуропалық электромобильдер сатылымы күрт өсіп, тарихи ең жоғары деңгейге жетті. 2023 жылдың бірінші жартысында 31 еуропалық ел 1,419 миллион жаңа энергиялы жолаушылар көлігін тіркеді, бұл өткен жылмен салыстырғанда 26,8%-ға өскен, ал жаңа энергиялы көліктердің ену деңгейі 21,5%-ды құрайды. Электр көліктерінің ену деңгейі қазірдің өзінде жоғары Скандинавия елдерінен басқа, Германия, Франция және Ұлыбритания сияқты ірі еуропалық елдер де нарықтық сатылымның күрт өсуін бастан кешірді.
Дегенмен, Еуропалық жаңа энергия көліктері нарығының жылдам өсуінің артында қуатты аккумулятор өнімдеріне деген нарықтық сұраныстың жоғары болуы мен Еуропалық қуатты аккумулятор өнеркәсібінің артта қалуы арасындағы қарама-қайшылық жатқанын атап өткен жөн. Еуропалық қуатты аккумулятор нарығының дамуы «ойын ережесін бұзушыларды» талап етеді.
Жасыл қоршаған ортаны қорғау тұжырымдамасы халықтың жүрегінде терең орныққан, ал Еуропаның жаңа энергия көліктері тез дамып келеді.
2020 жылдан бастап, жасыл және қоршаған ортаны қорғау тұжырымдамаларына бағытталған жаңа энергия көздерімен жұмыс істейтін көліктер Еуропа нарығында қарқынды дамуды бастан кешірді. Әсіресе, өткен жылдың 4-ші тоқсанында Еуропадағы электромобильдер сатылымы күрт өсіп, тарихи ең жоғары деңгейге жетті.
Жаңа энергиямен жұмыс істейтін көліктер сатылымының жылдам өсуі қуатты аккумуляторларға үлкен сұраныс тудырды, бірақ артта қалған еуропалық қуатты аккумулятор өнеркәсібі бұл сұранысты қанағаттандыру қиын. Еуропалық қуатты аккумулятор өнеркәсібінің артта қалуының басты себебі - отынмен жұмыс істейтін көліктер технологиясының тым жетілгендігі. Дәстүрлі автомобиль компаниялары қазба отыны дәуіріндегі барлық дивидендтерді жеп қойды. Қалыптасқан ойлау инерциясын біраз уақытқа өзгерту қиын, ал алғашқы кезде өзгертуге ешқандай мотивация мен жігер жоқ.
Еуропадағы қуат батареяларының жетіспеушілігі мәселесін қалай шешуге болады?
Болашақта жағдайды қалай бұзуға болады? Жағдайды бұзған адам міндетті түрде Ниндэ дәуірін бастан кешіреді. CATL әлемдегі жетекші қуатты батарея өндірушісі болып табылады және технологиялық зерттеулер мен әзірлемелер, өндіріс, нөлдік көміртекті трансформация және жергілікті даму салаларында жетекші орынға ие.
Технологиялық зерттеулер мен әзірлемелерге келетін болсақ, 2023 жылдың 30 маусымындағы жағдай бойынша CATL барлығы 22 039 отандық және шетелдік патентке иелік етті және оларға өтініш берді. 2014 жылдың басында Ningde Times Германияда қуатты батарея технологиясын зерттеу мен әзірлеуді бірлесіп ілгерілету үшін жергілікті жоғары сапалы ресурстарды біріктіру мақсатында German Times еншілес компаниясын құрды. 2018 жылы Германияда жергілікті қуатты батарея технологиясын инновациялау мен дамытуды ілгерілету үшін Эрфурт ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық орталығы қайта салынды.
Өндіріс және өндіріс тұрғысынан CATL өзінің экстремалды өндірістік мүмкіндіктерін жетілдіруді жалғастыруда және аккумулятор өнеркәсібіндегі жалғыз екі маяк зауытын иеленіп отыр. CATL ресми мәліметтеріне сәйкес, қуатты аккумуляторлардың істен шығу деңгейі де PPB деңгейіне жетті, бұл миллиардқа бір бөлікті құрайды. Күшті экстремалды өндірістік мүмкіндіктер Еуропадағы жаңа энергия көліктерін өндіру үшін тұрақты және жоғары сапалы аккумулятормен қамтамасыз ете алады. Сонымен қатар, CATL жергілікті жаңа энергия көліктерінің даму қажеттіліктерін жақсырақ қанағаттандыру және Еуропаның кешенді электрлендіру процесі мен жергілікті жаңа энергия көлік компанияларының шетелге шығуына көмектесу үшін Германия мен Венгрияда жергілікті химиялық зауыттарды біртіндеп салды.
Нөлдік көміртекті трансформацияға қатысты CATL осы жылдың сәуір айында ресми түрде «нөлдік көміртекті стратегиясын» жариялады, онда 2025 жылға қарай негізгі операцияларда көміртекті бейтараптыққа, ал 2035 жылға қарай құндылықтар тізбегінде көміртекті бейтараптыққа қол жеткізетінін мәлімдеді. Қазіргі уақытта CATL-да екі толық меншікті және бір бірлескен кәсіпорын нөлдік көміртекті аккумулятор зауыттары бар. Өткен жылы 400-ден астам энергия үнемдеу жобалары ілгерілетілді, көміртегінің жиынтық азаюы 450 000 тоннаны құрады, ал жасыл электр энергиясын пайдалану үлесі 26,60%-ға дейін өсті. Нөлдік көміртекті трансформацияға қатысты CATL стратегиялық мақсаттар мен практикалық тәжірибе тұрғысынан әлемдік жетекші деңгейде деп айтуға болады.
Сонымен қатар, Еуропа нарығында CATL тұтынушыларға жоғары сапалы өнімдермен, тамаша операциялармен және тамаша қызметтермен жергілікті арналарды құру арқылы ұзақ мерзімді, жергілікті сатудан кейінгі қызмет көрсету кепілдіктерін ұсынады, бұл жергілікті экономиканың дамуын одан әрі ынталандырды.
SNE Research мәліметтері бойынша, 2023 жылдың бірінші жартысында әлемдегі жаңадан тіркелген қуатты батареялардың орнатылған қуаты 304,3 ГВт/сағ құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 50,1%-ға өскен; ал CATL әлемдік нарық үлесінің 36,8%-ын құрады, жылдық өсу қарқыны 56,2%-ды құрады, бұл нарықтағы осындай жоғары үлеске ие әлемдегі жалғыз батарея өндірушілеріне айналды, бұл жаһандық батареяларды пайдалану рейтингінде жетекші орынды сақтап қалуды жалғастыруда. Еуропалық жаңа энергия көліктері нарығында қуатты батареяларға деген жоғары сұраныстың арқасында CATL-дің шетелдік бизнесі болашақта айтарлықтай өсімге қол жеткізеді деп есептеледі.
Жарияланған уақыты: 20 қыркүйек 2023 ж.
