Мексика сутегі саудасы агенттігінің деректері қазіргі уақытта Мексикада кем дегенде 15 жасыл сутегі жобасы әзірленуде екенін көрсетеді, олардың жалпы инвестициясы 20 миллиард АҚШ долларына дейін жетеді.
Олардың ішінде Copenhagen Infrastructure Partners компаниясы Мексиканың оңтүстігіндегі Оахака қаласында жалпы инвестициясы 10 миллиард АҚШ долларын құрайтын жасыл сутегі жобасына инвестиция салады; француздық HDF әзірлеушісі 2024 жылдан 2030 жылға дейін Мексикадағы жалпы инвестициясы 10 миллиард АҚШ доллары болатын 7 сутегі жобасына инвестиция салуды жоспарлап отыр. Сонымен қатар, Испания, Германия, Франция және басқа да елдердің компаниялары Мексикадағы сутегі энергетикасы жобаларына инвестиция салу жоспарларын жариялады.
Латын Америкасындағы ірі экономикалық держава ретінде Мексиканың көптеген ірі еуропалық және американдық елдер қолдайтын сутегі энергетикасы жобаларын дамыту алаңына айналу мүмкіндігі оның бірегей географиялық артықшылықтарымен тығыз байланысты.
Деректер Мексиканың континенталды және тропикалық климатқа ие екенін көрсетеді, жауын-шашын салыстырмалы түрде көп және күн сәулесі мол болады. Ол сондай-ақ оңтүстік жарты шардағы ең желді аймақтардың бірі болып табылады, бұл оны фотоэлектрлік электр станциялары мен жел энергетикасы жобаларын орналастыруға өте қолайлы етеді, бұл сонымен қатар жасыл сутегі жобалары үшін энергия көзі болып табылады.
Сұраныс жағынан алғанда, Мексика АҚШ нарығымен шектесетіндіктен, онда жасыл сутегіге деген сұраныс жоғары болғандықтан, Мексикада жасыл сутегі жобаларын құру бойынша стратегиялық қадам бар. Бұл АҚШ нарығына, соның ішінде Мексикамен шекаралас Калифорния сияқты аймақтарға жасыл сутегін сату үшін көлік шығындарын азайтуға бағытталған, онда жақында сутегі тапшылығы байқалды. Екі ел арасындағы ұзақ қашықтыққа ауыр жүк тасымалы көміртегі шығарындылары мен тасымалдау шығындарын азайту үшін таза жасыл сутегін қажет етеді.
АҚШ-тағы жетекші сутегі энергиясы компаниясы Cummins ауыр жүк көліктеріне арналған отын элементтері мен сутегі іштен жану қозғалтқыштарын жасап шығарып, 2027 жылға қарай толық көлемде өндіріске көшіруді мақсат етіп отырғаны туралы хабарланды. АҚШ-Мексика шекарасында жұмыс істейтін ауыр жүк көліктерінің операторлары бұл әзірлемеге үлкен қызығушылық танытты. Егер олар бәсекеге қабілетті бағамен сутегі сатып ала алса, олар қолданыстағы дизельді жүк көліктерінің орнына сутегі отыны элементтерімен жұмыс істейтін ауыр жүк көліктерін сатып алуды жоспарлап отыр.
Жарияланған уақыты: 19 сәуір 2024 ж.
